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ベトナム国鉄の詳細情報
この絵は2019年1月の私の透明水彩画です。列車の写真を撮りたくて、ハノイ駅から線路が見えそうな所へ歩道を歩きました。20分でようやく、踏切の場所へ来れました。デイーゼル機関車を撮る事が出来ました。線路上では店を開いたり、食事をしたり、洗濯などしたりです。全て、取り除かねばなりませんから。。チベット曼荼羅（ブッダ）。ビザランで初めてベトナムへ行きました。【模写】啓書記/太公望山水図/三幅対/掛軸/名家伝来/AC-770。原省象の直筆絵画です。歩道と言っても、バイクが置いてあったり、屋台の店の前では、お客が座って食べていたりで、通れなくて、その都度、大渋滞の車道を歩かざるえません。【作品名 「花三輪」 岩絵の具 日本画】東山魁夷の流派。掛中国美術 近代の書画家 「張大千 花図」 書画立軸。ここは駅構内の端で、列車の入れ替え作業をしていました。蛇。植物画たんぽぽ＊シロツメクサ＊アカツメクサ。列車は一日の数本しか、通りませんから、ここは普段、生活の場所です。ミキハウスSince1971 額縁 木製 レア。薔薇 3号。ですから、列車が来るとなると、大変です。アート作品 I'M NOT A TROPHY \"CARA LION\"。ヒロ・ヤマガタ シルクスクリーン。サイズはF4この額縁が付いた値段です。肉質油絵 横 8号 竹内敏彦 美術年鑑評価1号 107000円 評価
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